宝马x3的火花塞大概在5~6万公里就需要更换。实际保养中，可以通过检测是否还可以继续使用来决定是否更换宝马x3行驶40000公里左右换火花塞，火花塞工作原理是：电板反复持续的发电点火，产生的脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气，形成火花并产生爆炸来引燃气缸内的
宝马X3的火花塞大概在5~6万公里就需要更换。宝马x3的火花塞型号为SILZKGR8B8S。观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显宝马x3的火花塞5到6万公里更换一次，不同发动机甚至同一款发动机在不同调教的情况下，所使用的火花塞间隙都不一样。火花塞间隙过小会导致提前点火、死火甚至
宝马X3的火花塞在5 ~ 6万公里左右需要更换。观察车冷时是否启动困难，怠速是否抖动，或者发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命延长了。其实不管火花塞宝马x3的火花塞5至6万公里需要更换，火花塞型号为SILZKGR8B8S。宝马x3是一款suv车型，其车身尺寸长宽高
宝马X3火花塞的更换主要和宝马X3的公里数及月份有关，以宝马X3 2020款xDrive30i 领先型M运动套装为例，火花塞首次更换周期是40000KM或48个月(以先到为准),宝马火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以
宝马x3火花塞大概是三万公里的时候会更换一次，若是汽车能够正常行驶的情况，也可能到10万公里再进行更换。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产宝马x3火花塞多少公里换一次x3宝马的火花塞大概在5万到6万公里后需要更换。观察冷车启动是否困难，怠速是否抖动，发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，
