热车之后怠速还是1000转原因：这种情况可能是由怠速开关未关闭引起的。最常见的问题是怠速控制阀有故障。如果是怠速控制阀有故障，不仅会让速度变高，还会导致速首先，一般冷车怠速的转速为1000转到1400转，而热车怠速的转速在700到800转之间。其中热车怠速的转速会随着汽车温度的上升而逐渐回来，所以热车后怠速保持在1000转不下来是非常不正常
如果是在汽车没有到达正常水温的情况下怠速1000转是正常，但如果汽车发动机已经热起来了但还是保持1000转那就是不正常的，有可能是节气门过脏或者节气门线束插头热车怠速1000转下不来的原因是：喷油过多、怠速时进气量过多、发动机控制信号错误。热车的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。怠
热车之后怠速还是1000转是什么原因这种情况很可能是由于怠速开关未关闭等原因造成的。最常见的问题就是怠速控制阀有故障，如果是怠速控制阀有故障，不仅会使转速变高，还会导致转速【太平洋汽车】热车后怠速1000转下不来，那可能是节气门的怠速调节阀出现了故障问题影响到的，出现这样的症状后要检测一下节气门。假如出现这样的症状，那可能是节气门的怠速调节阀出
在热车以后，总的工业废气能够在一定水平上降低。之上便是对这两个现象的解读，热车后的一切正常怠速应该是在500转至800转中间，所以说车辆的怠速如果是一直在1000转就需要对汽车水温上来就表示是热车，这个情况下怠速应该是700转到800转左右。要知道热车怠速的转速会随着汽车温度的上升逐渐回来。当然水温上来后，怠速不是说就会立即回来，
