条形码磨掉就不是正品轮胎了，出了问题厂家是无需负责的。而且这种轮胎还是不三包产品，是工厂自检发现的不合格产品，有些只是存在着点小瑕疵的磨标胎是可以使用的，但如果经常跑高速的1、磨标轮胎是有瑕疵的轮胎：条形码磨掉就不会是正品轮胎，出了问题厂家无需负责，同时轮胎还是不三包产品，是工厂自检时发现的不合格产品，只是存在小瑕疵的磨标胎是可以使用的。
磨标轮胎也叫割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发觉的不合格产品，也有可能是合格产品，不过出于防止理赔的麻烦，直接按割标产品出货。磨标轮胎就是磨掉”记者采访时，某品牌轮胎代理商说，抹去条形码主要有三个原因：一是产品有瑕疵，二是“串货”，三是水货。抹去条形码就相当于把轮胎信息给“黑”了，无法查找轮胎的具体信息，真假
条形码被磨掉就不是正品轮胎了，出了问题厂家是无需负责的；其次，它还是不三包的产品，是工厂检测有瑕疵的轮胎，一般存在一些小瑕疵如胶质不匀，动平衡偏差过大跳线等，这种胎从外观上能1.轮胎工厂出厂质检不合格，这种胎是不能流入市场的，但不排除工厂内部人士为私利与外界勾结，进行磨标后将处理胎倒卖出来2.轮胎经销商因某种原因低价处理，但不
＋﹏＋ 条形码磨掉就不是正品轮胎了，出了问题厂家是无需负责的。而且这种轮胎还是不三包产品，是工厂自检发现的不合格产品，有些只是存在着点小瑕疵的磨标胎是可以使用的，但如果经常跑高速抹去条形码主要原因有这个几个，一个是产品有瑕疵，二是串货，三是水货。，。抹去条形码就相当于把这个轮胎信息给黑了，，无法查找这个轮胎的具体信息，当然真假
