˙△˙ 大众T-Roc车型是大众汽车为快速增长的小型跨界车市场提供的解决方案。这辆大众T-Roc改装配备了可变高度调节的空气悬挂套件，变成了另一个版本的大众掀背车都说百改降为先，车主直接改装了Airride Air气动避震与Airlift 3P控制器，同时后备箱的气罐也做了碳纤维纹理和氛围灯进行美化。而轮毂方面，车主选择了一套19寸的宾利轮毂，并且喷成了
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探歌轮毂探歌尾灯探歌前脸整体而言，我觉得探歌开起来的感觉的确还是挺不错的，1.4T+双离合变速箱的搭配，整体动力感受挺好的，油门初段的加速挺不错，开起来感觉属于比较轻快的风格，本次这台探歌刚提车就来了个小改，改装的第一步，最直接简单的当然是从轮毂开始，考虑到舒适性和这
一台紧凑型SUV配上如此大尺寸的轮毂，带来了更强烈的视觉冲击，但是对于探歌的动力来说，换上这么大的“鞋子”确实只能安静的做“美男子”了。不过单从视觉效果来海外版的T-ROC车型其实就是国产版的大众探歌，这款车尺寸并不大，车身长度4318mm，属于比较小巧的身材，因此很适合拿来改装小钢炮。从外观方面看，新车基本上就是“黑武士”风格套
