ˇ﹏ˇ 在纯电动汽车配有交流充电及直流充电两种方式中，交流充电故障占车辆故障的34.6%,交流充电故障占充电故障的71.8%,交流充电故障已经是新能源汽车的典型故障，本文以2017款比亚迪e5纯电一辆行驶里程约9.3万km的2017款比亚迪纯电动汽车e5。车主反映：该车无法正常充电，按下一键启动按钮，挂挡后无法正常行驶，且仪表台
使用充电枪无法对整车进行充电，充电感应信号- 交流数据流显示“有”，可能是由于是交流充电枪本身出现了故障，对交流充电枪进行检测。交流充电枪通过交流插座接入交流充电口，通过车2017款比亚迪E5纯电动车充电系统故障与排除蔡和周摘要：新能源电动车汽车逐渐走进了千家万户，而电动车在充电过程中的故障也成为了车主烦恼的话题，本文将阐述充
˙▂˙ 通过故障现象图片，结合充电系统逻辑，首先推测故障原因有：1.充电枪故障；2.充电接触器故障；3.充电口到高压电控总成的高压充电线束故障；4.高压电控总成到电池管理器的低压线束故出现这种情况，大部分都是电池和充电器的问题。一、电池受损二、电池与充电器不匹配三、使用了劣质充电
比亚迪E5 充电系统电路图如2-2 所示[3]。图2-2 根据充电工作原理及前期检查分析，无法正常充电的可能原因如下：1)充电CC 信号及线路故障；2)充电CP 信号及线路故障；3)车让我换充电桩试试，暂时没换，上次还是中间会跳枪，重连了充到99，很长时间也不到100，就手动终止了
