ˇ０ˇ 轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，轮毂又叫轮圈。轴承是1 轮毂轴承的定义轮毂轴承是汽车承重及为转向系统提供精确导向的重要部件。从汽车装配关系分析，轮毂轴承主要与制动系统和转向、传动系统连接。轮毂轴承的功能之一就是为轮
轴一般是指连接两个轴承的横梁，轮毂一般是指轮毂。轮毂和轴的区别在于：
ゃōゃ 1.性质不同：轮毂是轮芯的在轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件就叫轮毂，轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃。轮毂的中心安装的就是轴承。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15
第二代轮毂轴承其特点是装配部件数较少，重量较轻，安装方便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘，直接通过镙栓连接到悬架上(内圈旋转型),或安装到刹车盘和钢圈上(外圈旋转型)。第二代轮一代轴承的结构最简单，主要就是一个内圈，一个外圈还有钢球。而且成本也最低。一代轴承虽然有结构简单和成本的优势，但是也有很多缺点。首先就是在车厂进行总装时装配不方便。由
1、汽车轮毂轴承和电机轴承不一样！2、轮毂轴承单元指的是轴承，也就是说，是关于轮毂的一组轴承，轿车和绝大多数轻中型货车及部分重型货车都是两个轴承组成；3、汽车轮毂汽车轮毂轴承，主要是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。目前，市场上使用的汽车轮毂轴承有四种，分别为0代轮毂轴承，1代轮毂轴
1、性质不同：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轴承是当代机轴一般是指连接两个轴承的横梁，毂一般是指轮毂，毂和轴的区别有： 1、性质不同：轮毂是车轮芯的转动部分，通过立柱与轮胎内压型轮钢连接，即支撑安装在中心线上的轮胎中心的金属部分。
