而我喜欢白色简单点，经过商量全款提了白色全新科鲁兹。交车仪式结束了，送我媳妇回家后！我就开始装后面就改装了气动避震走低趴风格，同时换了一套轮毂，20寸的数据放在科鲁兹这样的A级轿车上就显得非常夸张了，轮胎的扁平比也非常低，所以后面就被车主换掉了。第二次改装了一套竞技风
不管是新款科鲁兹还是老款科鲁兹一直是路上随处可见的车型，但总有一些科鲁兹车友不甘于平庸，喜欢将自己的爱车改装成自己心里的那样，虽然这辆科鲁兹的车身并没有做过多改动，但可能是换代后的车型在赛场上没有那么闪耀，也有可能改装开发没有接上，种种原因令换代后的科鲁兹似乎没有太多改装案例，甚至销量也下滑了，难道新款科鲁兹就不能好好改装了吗？其
⊙﹏⊙ 汽车之家科鲁兹改装图片，提供科鲁兹改装图片，另有科鲁兹中控，车厢座椅与其他细节在内的大量图片提供，精彩汽车图片尽在汽车之家雪佛兰的科鲁兹拥有典型的美系车设计，硬朗的线条营造出的肌肉感，吸引了不少喜欢车子的年轻人。再加上一个合适的价格，一度成为不少人的第一台车。车主强子正是被科鲁兹的外观所吸引
˙▽˙ 并且也将科鲁兹经典的分层式进气格栅轮廓以及引擎盖再到到车顶，全部一体式的喷黑处理。正所谓一低遮百丑，车前脸初期改装完成后，接下来来到车身侧面改装，那首科鲁兹1.6L自然吸气发动机动力确实一言难尽，原厂只有117马力和150牛米，零百加速要12秒左右。科鲁兹1.6L的低扭比较差，因此动力改装非常要必要。下面这套方案专门针对科鲁兹1.6发动机
