虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性都不输全钢车身。在车铝体和钢体个人认为铝更好，理由如下：1。铝机身如果设计合理，技术先进，强度也很高，就像飞机的铝机身；2.钢体重量大，通常概念会更强。但是，如果发生重大事故，安全性是一样的。而
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样；2、钢材车身的重量大，通常的相比铝合金，很多汽车厂商(查成交价|参配|优惠政策)更愿意选择高强度碳钢而不是普通钢，但铝和钢之间的战争不会那么轻易结束。●汽车铝合金零部件占比大幅提升。虽然消费者对车辆
而铝合金具备了刚性和韧性，吸震作用当然要比钢好拓展内容：一、铝合金1、简介铝合金是工业中应用最广泛的一类有综上所述，从散热、硬度以及车辆油耗来看，铝合金轮毂明显比钢轮毂更好一些。
被涂黑的这部分，就相当于比普通铝合金轮毂多了一层加持。除了好看之外，铝合金轮毂还有一个好处，就是高速时的稳定性比较好。另外，在加速和散热性方面，铝合金轮毂比起钢轮毂来说铝合金的优点是重量轻，抗氧化性强，可塑性高。可通过冷加工(冷加工)塑性成型加工，轻微变形的框架可轻松拉回到原来的形状；2.但铝合金车体成本较高，铝合金车体比
4、铝材强度比钢材低很多，在一些极端碰撞的条件下并不能保证安全；5、铝合金件维修成本高，维修难度大汽车行驶的道路复杂多变，承受的载荷非常大。所以，汽车要有较高的强度以及刚性。钢铁恰恰能满足这些需求，所以长期以来钢铁是制造汽车最主要的原材料。而铝及其合金，不论是在强
