普通汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，不同材质火花塞的更换周期不同。如普通铜芯火花塞更换里程为3万公里，钇金火花塞更换里程为5万公里，金火花塞更换里程为8万公里。以下其实对于火花塞更换周期没有一个很明确的临界点，一般都是在4 万公里至6 万公里之间就可以更换，如果以上这三种情况有类似出现，也可以提前更换火花塞，平时多注意一下行驶
汽车火花塞2万公里需要更换一次，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作影响很大普通铜火花塞每3万公里左右更换一次；贵金属火花塞应该每8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换并没有统一、标准、一致的答案，因为影响火花塞更换时间的客观因
无虑2020-11-27 回复听你的钱一点也不少花，手动挡变速箱油3万公里就换？闹吗？怠速不抖，加速有力，油耗正常，节气门，火花塞都不用动查看更多评论笔记作者车境界汽车养护用户协议四万公里左右更换火花塞。因为一般小汽车使用的火花塞材质是铜镍合金，这样的材料性价比很高不过更换的频率会快些。有些车型采用的是白金火花塞或者是铱金的火花塞，使用的寿命可
它的寿命远高于上述的廉价火花塞，一般在5～6万公里左右。价格大概30～50元就可以买到不错的国产货了。双铂金火花塞再往上一个级别的火花塞是“双铂金”火花塞。”这种火花塞的中1、一般来说，汽车火花塞的材质有很多种类型，不同材质火花塞的更换时间不同。对于最普通的镍合金火花塞，基本上车辆驾驶里程达到20000公里左右，就要更换火花塞了。2、如果是对于质量
∪ω∪ 普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右，具体更换周期要看车辆的实际使用情况，可以通过车辆的状态改变来判断火一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现
