而当车辆火花塞损耗过大时候，比如原来0.8 现在到1.1了才更换火花塞，突然从现在的旧火花塞1.1直接换成新火花塞0.8这种突如其来的跳变，是车辆承受不了的。一个简单的比方：你每天都去另外，导致更换火花塞后加速无力现象也很有可能是火花塞质量问题或者是火花塞热值和原车不匹配，需要换和原车一样热阻值的火花塞就可以了，还有就是出现这样的情况必须及时去
因为积碳会附着在发动机和其他零件上，如果积碳比较严重，就会对汽车造成不可修复的影响，所以就算换了火花塞，也很难启动。其实很多车主都不知道积碳有多严重，甚至以为积碳会自己更换后的火花塞无法点火的原因可能是火花塞本身有故障，也可能是安装不到位，火花塞与点火模块接触不良导致失火。确定失败的原因：对于发动机故障的诊断，应首先测
＋＾＋ 先检查点火系统是换了火花塞还是点火困难。首先，检查电池是否没电。这是首先需要排除的。如果条件允许，最好使用电池测试仪。您可以检查电池的剩余电量。排除1、车辆出现这种现象，可能是火花塞的点火线路问题，更换火花塞后，工作人员将火花塞的高压线的顺序安装错误，导致车辆打不着火。2、或者是火花塞没拧好，使火花塞与气缸间隙过大，导致
怀疑缸线顺序插错。也可能是点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖，这是由于温有可能是火花塞本身出现了故障，导致不点火了，所以车辆无法启动，也有可能是安装没有安装到位，火花塞和点火模块的接触不良导致不点火。评论赞戈镇鑫2020-01-04
ゃōゃ 更换火花塞后车启动难的原因及检查：1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不换了火花塞还是点火困难，先看下是否是电池没电了，这个是最先需要排除的，有条件的使用电池测试仪检查最好了，可以检查出电池剩余的电量。排除电池问题后，再检查
