小车总烧高压线圈有四个原因：1、可能是发动机温度过高；2、检查点火器或点火模块；3、火花塞是否要换；4、航管的问题。高压线圈断裂的症状包括：发动机震动剧还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现
点火线圈最好更换原厂的，因为质量更有保障，售后方面也更好。一个点火线圈一般需要100-300元，如果是去4S店进行更换，那么算上工时费价格大概在1000块，越高端的车价格就越贵。动手能6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11
≥０≤ 第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电，那么气缸内可燃混合气体将不
点火线圈的主要材料是环氧树脂和橡胶，面对发动机内部长期高温和震动生活压力大，终有一天会抗不下去。严重时会导致溢胶、爆裂、高压护套和高压帽烧蚀等症状。因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同的品牌厂家的线圈，其实做工方面都是不一样的，内部的点火模块
点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电其实厂家态度还是可以的，就是售后说话方式很是让人不舒服新旧交接仪式点火线圈安装位置
