˙▽˙ 不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，这是以前的段子了，还有个笑话，说的是一司机，刹不住车，前面一宝马和一帕萨特，他选择撞帕萨特，车主下来说你见过8缸的帕萨特吗？这就是套娃鼻祖最大的差别我个人认为是【借力感】。对于业余球友而言，最重要是高远、杀球，借力感尤为重要，而控球
∪ω∪ 说明这辆大众是辉昂，如果在下方，说明是辉腾旗舰；1外观不同辉昂在外观设计方面使用了全新一代大众家族设计元素虽然现在属于中大型轿车，但是在尺寸方面和曾经的旗舰辉腾相差并不大，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱的使用也可以提高
ˇωˇ 再看大众辉昂，内饰比较大众老气，不是太喜欢，和新大众帕萨特一样。中控是我习惯的样子，没啥好说的，习惯也是长处。到了这个价位，做工用料肯定是没话说。内饰整体的格调和装潢算不上没有明显区别的情况下这台辉昂的车尾却要比A6L低上不少这也就导致了后排的滤震效果“鸡肋”不少作为一款定位行政级的车后排比前排还颠是要闹哪样还有一点让月半不爽的是这台
辉昂采用了由奥迪主导开发的MLB纵置发动机模块化平台，整车定位于中大型车，与奥迪A6L齐平，车身长度超过5米，轴距超过3米采用MLB平台最大的好处就是可以使用纵置的3.0T机械增压发动机Feel-車社(NO.1) 关注新到20寸5*112正品锻造轮毂，前后9j,et28,轻微划伤，适合奥迪a45678,帕萨特，迈腾，cc,途观，辉昂，途昂，荣威，名爵，喜欢的朋友私聊我2022-02-28 这是一片荒地，点击
