可以看到轴承上的密封圈，可以阻止外界异物进入轴承内，只要密封圈不坏，那么而轴承内的润滑油就不会老化，流失。下图是轮毂轴承总成结构分解图：下图是第三代轮毂轴承单元结构图：可(整理)轮毂轴承单元结构图精品文档一代圆锥滚子轴承单元一代角接触球轴承单元精品文档精品文档二代双列圆锥滚子轴承单元二代角接触球轴承单元(外圈旋转型) 精品文档
一代角接触球轴承单元1/9 轮毂轴承单元结构图2/9 轮毂轴承单元结构图二代双列圆锥滚子轴承单元二代角接触球轴承单元(外圈旋转型) 2/9 轮毂轴承单元结构图3/9 轮毂轴承单轮毂轴承单元结构图一代圆锥滚子轴承单元一代角接触球轴承单元二代双列圆锥滚子轴承单元二代角接触球轴承单元外圈旋转型二代角接触球轴承单元内圈旋转型三代角
ˋ﹏ˊ 带ABS的第三代轮毂轴承单元图1。带防抱死制动系统的第三代轮毂轴承单元图1[特殊功能] ●充分利用轴承内部空间，使结构更加紧凑。●密封传感器部件提高了可靠性。●内置高灵敏度传汽车轮毂轴承工作原理是利用钢球在内圈、外圈或者法兰滚道中滚动，承载并相对选装，从而使汽车行驶。轮毂轴承图解轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴
一代轴承的结构最简单，主要就是一个内圈，一个外圈还有钢球。而且成本也最低。一代轴承虽然有结构简单和成本的优势，但是也有很多缺点。首先就是在车厂进行总装时装配不方便。由与第二代不同，第三代轮毂轴承集成了ABS传感器。5)3代轮毂轴承单元带ABS的特点3代轮毂轴承单元带ABS 图1 3代轮毂轴承单元带ABS 图1[特长] ● 充分利用了轴承内部空间，使结构更紧
