于是，更换了涡轮增压器；更换后试机时，发动机"下排气"及高温现象已全部消失。分析认为，当涡轮增压器的叶轮径向间隙较大但还未窜油时，涡轮增压器虽然还在继续使用，但叶轮的转速已达不柴油机下排气大，车辆还是可以使用，短时使用问题不大，长时间不建议，因为这是活塞环断裂所引起，断裂后活塞就失去稳定，这样活塞冲击大容易断裂，断裂后连杆容易打
(^人^) 柴油机不烧机油，下排气大，就是它坏了，感兴趣的可以看看，本视频由机械风格提供，30226次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方法是调整活塞环
ˋ△ˊ 柴油机压缩行程终了气缸压力可达20以上，由于气缸压力高，会有极少量气体串入曲轴箱，废气管可看见轻微气体。如果下排气大，可能是缸套、活塞环磨损或压缩环（气环【太平洋汽车】柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方
●▂● 你好发动机下排气大，说明活塞环和气缸壁之间出现了异常磨损，已经很难修复，需拆解发动机更换内部配件。柴油机日常养护（机油、机滤、空滤、柴油滤芯等）在非常解决办法：更换活塞环。2、活塞环对口：活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。柴
