一般来说，扁平比小于45%的轮胎称为薄轮胎，而40扁平比明显属于薄轮胎。与扁平比高的轮胎相比，薄轮胎更容易引起鼓包，因为薄轮胎的侧壁比厚轮胎窄得多，延展范围一般扁平比小于45%的轮胎就称之为“薄胎”，而40扁平比显著归属于薄胎，对比于扁平比高的轮胎，薄胎则更非常容易导致鼓包，由于薄胎的外壁比厚胎窄许多，其延伸范畴也便会更小，也就
一般扁平比低于45%的轮胎就称为“薄胎”，而40扁平比明显属于薄胎，相比于扁平比高的轮胎，薄胎则更容易造成鼓包，因为薄胎的侧壁比厚胎窄很多，其延展范围也就会更小，也就是轮胎帘子线的汽车轮胎的扁平比小于45%的轮胎通常为“薄胎”的情况。由于低扁平比的轮胎容易鼓包，因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎。一般鼓包是由于收到压力而导致，既然使用45薄轮胎，那么应当
≥﹏≤ 26:过坑坎时注意点还是很有必要，毕竟胎壁薄，我跑完6万多公里更换了235 45的轮胎（原车245 40）算。一般汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎。45扁平比的轮胎在操控性上比较好，抓地力更强，这些类型的轮胎一般在跑车上比较常见，汽车轮胎的扁平比低就意味着汽车轮胎的滤震效果不好，
我觉得最适合家用的轮胎扁平比是45-55。低于45就是牺牲舒适性增加操控了，40和35的轮胎已经容易鼓包了其实严格来说，轮胎并没有厚、薄这种说法。比如185/60 R14,其实60指的并不是轮胎厚度，而是轮胎扁平比。什么是轮胎扁平比？扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽
40轮胎会有点薄，汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎。轮胎介绍： 轮胎的类型有国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径(英寸),没有这样的说法，扁平比越低，需要在行车时路过坑洼路面约小心，因为轮胎扁平比低，所以快速过坑洼路面容易造成轮毂的损伤，希望对楼主有帮助！2019-11-12 tjfzjjs 板凳40的就
