图7.1 蓄电池点火系统2)电子点火系统它以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通更大的关系来自于高速时全部气缸们都吸气不足导致混合气稀薄——点火可能不成功；所以后面才有增压发动机
会造成发动机乱火，动力下降，转速忽高忽低，发动机震动加剧，甚至无法启动；只有一些双缸同时点火（或叫分组点火）的发动机，1、4缸缸线互换位置，其影响不大或没把2缸的点火线圈和4缸的交换消码然后出码在测多数都是线圈
这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。23.蓄电池起什么作用？答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发如果1、2缸共用一个点火线圈，3、4缸共用一个点火线圈的话就会出现这样的情况：三缸点火后紧接着四缸点火，二缸点火后紧接着一缸点火。点火线圈就要同时连续点火两次。高转速时点火非
≡(▔﹏▔)≡ 1、6缸汽油发动机的点火顺序是___。A 、1-5-3-6-2-4 B 、1-4-2-6-3-5 C 、1-4-6-2-4-5 2、气门间隙的逐缸调整法当转动曲轴至一缸压缩终了时可调整___进、车主您好，如果是集成式点火线圈的，那么是可以互换的，缸线的就不可以的，希望我的回答对您有帮助，如果有疑问可以尽情追问我，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大
插错了点火顺序就错了不过要看怎么插错的如果是1缸***4缸4缸***1缸或者2缸***3缸3缸*2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电
