至于胎纹为啥这样设计。那就得从摩擦力的角度来看了。摩托车前轮属于从动轮，摩擦力向后。而摩托车后轮摩托车轮胎装反一般是因为在安装时没有分清正反面。米其林轮胎有正反面的，也就是常说的非对称轮胎。对于非对称花纹
摩托车前胎为什么会反装？摩托车轮胎因为安装时没有前后之分，所以一般都是倒着安装的。颠倒轮胎的缺点：轮胎前后安装会使抓地力变差，两侧阻力不同，降低车辆制轮胎反装相信见到最多的是在摩托车前轮上现在的话，很多友友们看到新国标车的前轮反装，会发起轮胎装反的疑问❓许多人🉐到的回答可能是增加其抓地摩擦。在这扒拉扒拉俺个人理解🤯 首
为什么摩托车前轮胎要反着装摩托车轮胎装反一般是因为在安装时没有分清正反面。轮胎装反的坏处：轮胎正反面装反会使抓地力变差，两边阻力不一，降低车辆制动效果，容易跑偏，方向不稳摩托车的前轮胎装反方向，会影响轮胎的性能。因为轮胎的花纹朝向以及花纹的形状，都是按照设计而发挥作用。如果装反，抓地力下降不说，紧急制动以及急加速的时候
