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起亚k3点火线圈老是烧坏,起亚k3点火线圈更换教程

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东风起亚k3冷车打不着火、不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线您好,起亚k3报四缸失火,气门,火花塞,线圈,高压线,都换了原因有以下几点,第1个就是您的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第2个的话就是你的喷油嘴堵

具体有下面三个办法:首先可以通过电脑检测仪,插入OBD接口读取故障码,如果显示某缸存在间歇失火故障,一般就可以判断该缸的点火线圈有故障,需要更换。其次是在发动机怠速时,通过挨个原因是发电量过高。根据相关公开信息查询结果显示,发电量过高,点火线圈的负载过重就会导致点火线圈一通电就烧。起亚K3是起亚打造的一款入门级紧凑型家轿,一经推

1:马达或者发电机电磁干扰曲位信号导致点火/喷油偶发性喷一次。2:发动机电脑连接到发动机上面的元器件插头虚接。3:钥匙状态未学习导致无法启动。4:发动机电脑内部损坏或者进水8.半轴漏油,换半轴封套,正在进行中。当然,火花塞,点火线圈,刹车盘等损耗件就没细说了。以上纯属

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点火线圈出现问题,会导致某个缸缺火,也就是火花塞不点火了,燃烧室内的混合气体不燃烧,该缸也就不工作。比如四缸发动机,变成了三个缸在工作,动力肯定下降。而点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下:1、发电机的问题,发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧

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