解码器报故障上游氧传感器加热控制电路故障，此车出现前氧加热故障，如果氧传感器插头没有虚接，检查传感器的12V供电，如果供电正常，检查一下氧传感器的加热丝电阻，正常在几到十那就是说明诊断有误，或者是综合性的故障，还有其他因素没有处理好。一般换件不好就接着诊断，把故障
⊙▂⊙ 如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。P0037 热氧传感器加热器控制电路低(第1排，传感器2) HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) 燃油空气或排1、上游氧传感故障；2、线束故障；3、发动机电脑板故障. 故障排查：1、用VDS2000读取还是报P003200上游氧气传感器加热控制电路电压过高历史故障。2、断开上游氧传感器插头测量上
氧传感器故障码有：P0134为上游氧传感器无信号；P0135为氧传感器的加热电路第一组第一个传感器故障；P0141为氧传感器加热器电路故障。氧传感器是一个监控废气故障诊断：打开点火开关，使用诊断仪扫描网关列表并读取故障码，发动机控制单元系统中有故障码“P0134上游氧传感器无信号”；其他控制单元没有故障码。故障原因可能是：①氧传感器故障；
＞﹏＜ 氧传感器故障码包括：P0130至P0147,例如：P0134表示上游氧传感器无信号；P0135为氧传感器加热回路第一组第一个传感器故障；P0141指氧传感器加热器电路等故障。氧传感器是监测废气的传一般是后氧传感器加热电路故障，或者是氧传感器本身的电热丝烧坏。可以先检查一下加热电路有没有问题，如果不是加热电路的问题，直接修氧传感器就可以了。如果氧
上游氧传感器加热控制电路故障能导致不着车。氧传感器利用了Nernst原理。其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。发生故障的原因有几个：内部和外部短路没有接地/电压供应过热沉积物/污染机械损伤使用含铅燃料/添加剂检查LAMBDA氧气传感器加热：故障排除可以检查加热元件的内部电阻和电源
