三菱虽然在今天的中国市场中已经很少见了，但想当年，其作为最早进入我们国内的合资汽车品牌之一，凭借着其不错的发动机技术和操控，在国内也收获了不少三菱粉丝。而作为其品牌下的一款所以现在已经出现了实际价格仅十五六万的、三秒级破百的两厢电动轿车，性能相当的中型和中大型轿车的价格不过是二十几万起步；比如名爵MULAN、比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S等中端轿
在2007年，三菱EVO终于来到了第十代，这一代被命名为LancerEvolutionX,其放弃了带给三菱无数荣誉的4G63发动机，而采用了GEMA4B11T的发动机，并匹配全新的双离合变速箱。整体也经过重新设1.三菱LANCE REVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车。LANCE REVOLUTION系列在日本市场改装了几十年，各种改装清单层出不穷。三菱EVO一直保持着与普通三菱LANCER
与三菱EVO造车技术一脉相承，具有优秀运动基因超过70年的四驱技术应用经验WRC30多次夺冠，将赛事经验运用在新车开发上1.5T 双喷射涡轮增压发动机INVECS-III模拟8速CVT无级变速器S-AWC超级全首先，三菱EVO搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达291马力，最大扭矩可达407牛米。并且，该发动机是与直排五速手动变速器相结合的，实现了动力传递的最佳输出效果。另外
