(2)稳重的人：捷达尽管重量不太大，但看上去很稳重大方。买捷达的人一般也很少浮躁。3)负责的人：同级车中捷达安全性较好。注意安全的人肯定也是一个十分负责的人。4)低调现在开捷达的多是中年男性。捷达外观和内饰简洁稳重，比较适合中年群体。首先车足够稳，质量也很好。中年消费者的购买力略强于年轻人，开这样的车不是掉价。而且
现在开捷达的多是中年男性。捷达外观和内饰简洁稳重，比较适合中年群体。首先车足够稳，质量也很好。中年消费者的购买力略强于年轻人，开这样的车不是掉价。而且中开捷达的都是什么人比较好划分出，现如今开捷达的大多是中年男性，捷达无论在外观或是内饰都较为朴素沉稳，比较适合中年群体，首先车子也够稳重，质量也很好，中年消费群体购买力比年轻群
目前开捷达的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。通过车主分享可知，捷达之所以获得目前的关注度，只靠外观明显是不现实的，它在操控、油耗方面同样得天目前开捷达的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。通过车主分享可知，捷达之所以能被购车群体主要眷注，并非只是外观比较突出，其操控、油耗等方面所表现
开捷达的都有哪些人比较好区划出，目前开捷达的大部分是中年男人，捷达不管在外观或者车内饰都比较质朴稳重，较为合适中老年群体，最先车辆也够沉稳，品质也很好，中老年消費群体消费力比这辆车的优越性还不够，所以这辆车下包含了很多中年人，近年来这辆车的定位也确实偏向时尚化，但是这种情况并没有太大变化，下面的年轻消费者大多手头的资金有限，这是喷气式飞机消费者
●﹏● 的人，一般都是社会底层，这有些太以偏概全了吧。买不起车的还有那么多，买上车的倒成了社会底层，这就尴尬了。何况捷达这款车特招人喜欢的，虽然看起来有些身子目前开捷达的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。通过车主分享可知，捷达之所以获取如今的关注度，不可能单单依赖外观这一项特色，操控、油耗方面也
