平常轿车既有前驱也有后驱。以下是汽车驱动方式的相关介绍：1、根据汽车驱动方式分，有前驱、后驱、四驱三种。2、前驱，操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造如果经常要走高速，出远门去比较复杂的路段，那么后驱车动力性能会更好，但如果只是家用私家车，用来上下班代步，那么前驱车就已经可以满足大家的需求。这两种车都有各自的优点和各自的缺
后置后驱即发动机后置、后轮驱动(简称RR)。轿车采用此布置形式，可使发动机、离合器、变速器及主减速器连成一体，不需传动轴，与发动机前置后轮驱动布置相比，轴距可相应缩短，结构紧凑，山路喜欢开的很猛，选前驱，如果只是正常开，正常快，不和别人飙车，后驱的舒适感是前驱没法比的。
可以看到从前轮到前车门雅阁的距离很小，但是宝马的距离却明显长一截。所以从实用的角度来说，其实前驱车可以更好的利用空间，更适合家用，虽然宝马的操控更好，但是作为一台家用车，操普通车一般是前驱，前驱车的设计相对于后驱车来说，不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，组装件相对较少。前驱车的重量较后驱车轻
前驱车的传动效率比后驱车要高。所有的前驱车在设计的时候，不管发动机横置还是纵置，它的重心都偏于前轴，也就是在车头侧，与驱动轮的位置很近，传动距离短。其中又以前横置大部分家用车都是前轮驱动，一些比较便宜的车是后轮驱动。前驱和后驱区别很大。前置发动机通常是卧式的，卧式发动机安装在前轴的前方，所以大部分重量都集中在车辆的前部。在急转弯时
