一般来说，原厂都是配的铝合金的轮毂，有的时候会换铁轮毂是在冬天下雪的时候，和防滑链配一套冬季轮胎轮毂套装。在雪地开车，依靠自身的重力把雪压下去，轮胎有更大的接触面积。现在见前面推荐了1000元-3000元的轮毂品牌推荐，今天继续整理3000元之上的轮毂品牌推荐。请关注我哟！一，外观控或低趴玩家3000-6000元，推荐品牌Work、SSR、Face Wheels Work是日本非常著
5k多一套，9成多新，可以货到付款。看图片视频，挺新挺好的呀。价格还算可以。轮胎店问了一下19寸的米其林新胎，一条也要1000左右，轮毂没有。就不知道这些所谓拆店家的反应是3000到5000元一只的18寸旋压或锻造轮毂，如果您开一台法拉利488来，专业店家肯定会推荐bbs、rid或hre这个级别的轮毂。这里不存在看人下菜碟的理论，相
丰田卡罗拉一套轮毂2500~3000元之间，原装轮毂采用的是铝合金的轮毂，市面上的家用车普遍都采用铝合金轮毂，好处在于相比钢制轮毂质量更轻，散热性好，能提高轮胎寿命。同时铝合金轮毂能用应该是能用的，但是最好还是去实体店进行购买和安装，毕竟什么样的价格买什么样的材质。最好要了解清楚品牌方和厂家，利于得到更好的质量保证。网上的图片也只
就等着碎掉吧！轮毂和轮胎可以说是汽车全部重量的着力点了，它们承担着行驶稳定性和安全性的重任，因此对于这些地方的改装，千万马虎不得，有的时候甚至能在网上看见不到四五百一套(作者) : 主要我这个轮胎还得找有设备的店，才能把胎从轮毂上扒下来，30块补胎的店通常木有这样的设备坚持：我也是开修车店的，条件可以最好换掉，毕竟不是防爆胎，不到是能补，但用着不
