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点火线圈坏了会烧坏火花塞吗,点火线圈坏了会击穿火花塞吗

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≡(▔﹏▔)≡ 点火圈有轻微损坏会使火花塞跳火能力下降,发动机里面的可燃混合气体燃烧会受到影响,从而使汽车油耗增加,动力下降。点火圈轻微微损坏使火花塞跳火能力减弱,发动机内部混合气体燃如果点火线圈坏了,点火线圈的能量就会不足,导致发动机某个缸不能正常工作,甚至发动机某个缸不能工作的现象。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成,是

简单说点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间点火线圈出现损坏之后,火花塞就不可以点燃可燃混合气体,很容易出现发动机缺缸现象,从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重,就是多个气缸都不运动,车辆就很

>ω< 此时,火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在其剪短生成电火花,从而点燃气缸内的油气进行做工。说实话呢,火花塞就类似于咱们打火机里面的小电极,用得时间久了,小电极就会坏,打火机就打不1、万用表测量系统电压或检测仪读取故障码、数据流,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏。如果真是发电机故障使得系统电压过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常

●ω● 如果火花塞长时间使用不换,那火花塞的电极上还会出现积碳,这样也会影响火花塞点火。点火线圈长时间使用也会出现损坏现象,所以点火线圈也是需要定期检查定期点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的

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