这就比较尴尬。如果是单独的，原厂的更换一个也没什么问题，具体根据情况定把现在3万公里更换很正常，7万公里更换那是赚了，能用7万公里的才是好高压包，比如三菱原厂的。
(＊?↓˙＊) O*D制造的高压包与原车原厂的高压包规格尺寸完全相同，而且内置的线路与程序已经通过研究原车数据，达到是的，使用原厂高压包对嘉悦A5的正常使用和维护都是有必要的。首先，原厂高压包的质量和性能是经过严格测试和验证的，能够保证其可靠性和稳定性。如果使用非原厂高
我要咨询更换的时候不是必须要选择原厂的点火线圈，品牌的点火线圈工艺好，尺寸规格和原厂的点火线圈可以完美匹配，安装步骤也比较简单，只是用料稍微比原厂的差，但是不影响使用。点火你好朋友，你这款车的话更换高压包的话，个人建议都是更换这个原厂的比较好朋友。人建议你更换原厂的是比较好一点。因为这个原厂配件质量这个都是没有问题的朋友。
而至于DOT5为赛车专用，腐蚀性大，普通车没必要。刹车系统也有“败血症”相比“短命”的机油，刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但同样也逃不了变质和劣化，刹车的时候，由于刹车片和刹当然原厂出品的高压包价格相对来说高一些。什么事情都不能一概而论，有一些零部件虽然在规定的时间段当中需要及时的更换，但是在遇到一些问题时，比如车子行驶并没有达到公里数且出现
