汽油发动机正常工作的三要素：良好的可燃混合气、很高的压缩压力、正确的点火正时和强烈的火花。点火系统中所产生的强烈的火花在最佳点火正时点燃可燃混合气。点火系统通过点火线圈产生的高电压来点火系统工作原理是：汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电，使火花塞电极间
在ON(工作)和ST(起动)挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。3)专用线(Acc线或15A线) 用于发动机不工作时需要机械控制式点火系高压电的产生原理：发动机旋转时，分电器内断电器凸轮轴随之转动，断电器触点交替地闭合和打开。断电器触点闭合时，电流通过蓄电池正极→点火开关→点火线圈初级线圈→
≥＾≤ 1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作原理：接通点火开关，发动机开始柴油发动机四冲程柴油机工作原理汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火(
＋＾＋ 发动机的工作方式有两种：点火式和压缩式。火花点火式发动机(点燃式发动机)运用于大多数汽油车。在这些类型的发动机中，火花塞在燃烧室内点燃燃料，而燃料和空气点燃式发动机（spark ignition engine）也可以称为火花点火式发动机。 汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。汽车发动机是通
