1、进气支管控制阀用于控制进气歧管的长度，发动机空转时，进气管加长，便于增加涡流，进气稳定，怠速平稳；2、发动机转速高，进气歧管空气短，容易进入大量空气，发动一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声
荣威> 荣威550 > 气缸> 缸盖> 气缸盖> 进气支管> 进气> 2021-11-23 16:28:061251播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽发动机进气歧管哒哒声的原因：1、缸内直喷技术的弊端，缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个
ˇ０ˇ 前门异响的原因就是这个升降机正反线海绵磨损，我给套了节橡胶管解决。很多荣威550进气支管发生漏水情况，有的更换多次仍出现问题。甚至造成发动机高温报废。经过拆解进气支管后
进气管异响。先检查进气管道是否有东西在里面。影响进气管发响的有，空气流量计，感应进气不好导致进气管响。点火不好回火会影响进气管发响。逐步检修。可能是进发现是进气歧管密封不好，导致防冻液渗漏。维修师傅先是对密封圈进行了打胶密封，重新安装回去，发现渗漏有减少，但是没有完全消除。没办法喽，只能更换一个新的。安装了新的配件，问题
ˇ０ˇ DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，荣威550 1.8LDVVT还可根据发动机不同转速实3、发动机温度变化，或做断货实验，声响无变化。二、发动机异响该如何排除1、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，
