再者，就车型而言，凯美瑞的认可度也比天籁高。从上世纪90年代国产开始，凯美瑞在国内市场积累了良好的口碑和丰富的粉丝。这些软实力上的影响最终都会转换成销量上的优势。其二，这根据不同车型的对比，其结果也会有很大的差异，所以为了使天籁和凯美瑞的对比结果更加准确，我们分别在这两者下面选取了一款具体车型来对比，天籁选的是2.0T XL Upper AD1 智享领航版；
我应该选择哪两辆车？让我们从动力的机械本质来考虑。更换后，天籁搭载2.0T发动机动力更强，而凯美瑞的阵营没有涡轮增压发动机，所以与2.5L自然吸气发动机相比。另，凯美瑞的车身比天籁重，开起来很有质感，天籁感觉轻飘飘的，底盘天籁偏软，本人觉得凯美瑞正好。4、油耗：两车差不多，本人广州，凯美瑞9.5/百公里5、异响：两车都
内饰方面凯美瑞的设计更加有层次感和设计感，因为采用了Y型的布局，中控屏尺寸为10.1英寸，相比天籁的8英寸中控屏，更加有科技感。并且配备了车联网、远程升级等功能。天籁的内饰设内饰质感上，雅阁也是最好的，凯美瑞次之，主要是储物盖板、前后中央扶手箱质感不足，而天籁的表现让人大跌眼镜，用料表现不合符这个级别应有的水准。
很显然，天籁的动力表现要比凯美瑞更好，但由于搭载CVT变速箱，传递效率不及双离合、AT变速箱，零百加速水平受到限制。全系并没有推出混动版本，即便是2.0T车型，NEDC综合油耗仅6天籁的缺点会暴露的更加明显，所以如今的天籁，还不是最差的时候，如果不能在后期尽快补齐用料、配置上
