如果点火线圈只是一个或者两个出现故障，其他的点火线圈并没有受到影响，并且使用状况还不错，使用寿命又在10万公里以内的话，可以不全部更换，如果超过10万公里最好全部一起换。有关点4．电容储能式电子点火系电容储能式点子点火系主要由蓄电池、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器、点火线圈、分电器和火花塞等组成，点火系电火花的能量以磁场的形式储存在点火线圈中，电路
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、同时点火方式采用的点火线圈通常有两种形式，一种是用于2个气缸点火(双缸点火)的点火线圈，对于四缸发动机而言，需要2个，而六缸发动机则需要3个；另一种是将两个点
＋＾＋ 一样的，没有什么区别，这个没有严格要求，不过正规修理厂都按照原来的位置安装。亲亲你好点火线圈不需要四个，一块更换的。第一，正常情况下，点火线圈的使用寿命相对还是比较长的，这个如果单个损坏的话，单独更换一个就可以。第二，这个如果4s
点火线圈四根线分别是电源线、搭铁线及两根接发动机控制模块的信号线。电源线是继电器或电脑给的15号电通往点火线圈的晶体管，搭铁线是点火信号电脑到晶体管，信号线一根是地线也就点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一
它们的区别是：配两个点火线圈的，成本相对比较低一些，点火能量相比四个点火线圈的点火能量要小一些；一旦损坏一个点火线圈就有两个气缸是不正作的等等。点火线圈要4个一起换，点火线圈比较容易损坏，点火线圈1到2个损坏时，4个均会出现问题，会出现轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的现象。不要。如果点火线圈只是一个或者两个出现
