火花塞上面有机油极有可能是气门室盖的垫子衰老了，造成密封环不太好，机油在气门室盖的底垫老化的地方流进了火花塞里面。全部火花塞内全是机油。由于火花塞和缸线是连接在一块，因火花塞里有机油的话，会严重影响发动机的点火能力，导致发动机失火，出现抖动等现象，需要尽快到维修机构检查处理。导致出现这种情况的常见原因有以下2种： 1、火花塞和点火线圈中间有
如果是在更换火花塞的时候，发现火花塞的螺纹上残留一些机油，而其他地方没有，这基本上也是气门室盖垫漏油所致。只不过是说机油量很少，积攒在火花塞孔洞的最底部1、火花塞和点火线圈中间有机油，导致此种情况出现的常见原因为，发动机缸盖的气门室盖密封不严导致，需要及时检查更换发动机气门室盖密封垫。如果不及时处理的
（°ο°） 在发动机内循环使用中的机油，含有碳、金属颗粒、灰尘等各种杂质、离子，而火花塞及点火线圈的工作电压是在1-3万伏，所以此时机油可能变成一定程度上的导体。当火花塞及点火线圈(缸线)1.火花塞和点火线圈之间有油。常见的原因是发动机气缸盖的气门盖密封不严，需要及时检查更换发动机气门盖
这肯定是一种故障现象，原因是气门室盖垫火花塞密封圈老化渗油，导致机油渗入到火花塞上面！只需要更换气门室盖垫和火花塞密封圈就好了，当然依发动机而异，像大众很多发动机如果出火花塞上面有油的原因：气门室盖垫老化，这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当出现老化的时候，会有润滑油出现在火花塞上面；其次就是火花塞出现质量的问题、间隙失调或者是短路
