至于很多人首先想到的因为轮胎气小后接触面积增大，导致与地面的摩擦力增大，所以就费力、费油或费电，为什么其道理不对，可以从3个方面来简单分析一下：第一，物理知识告诉我们，滑动摩擦力2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损
∪＾∪ 今天，轮谷就来给朋友们盘点一下汽车的一些易损件更换周期，因每个车情况不一样，以下周期仅作为参考，希望对大家合理养车有所帮助，记得收藏起来哦！1、轮胎更换周期：5-8万公里(一般成为啥说排量越大的车不一定越费油呢？【排量】贷款买车为什么会被安装GPS定位？【贷款】提车时，哪些地方一定要认真检查？【提车】汽车轮胎、玻璃的生产日期怎么看？【日期】高颜值却
轮毂与轮胎接缝出油的原因轮毂与轮胎之间接缝出油主要是因为轮毂的润滑油过多，轴承温度过高，汽车在行驶的过程中轮毂就出现甩油的现象，可以想想自己最近是否修补过轮胎，可能是补胎如果出现轮胎出油的现象，那么主要是因为你的刹车分泵漏油引起的。出现这种情况的话，首先需要检查一下刹车油管有没有漏油的情况，如果刹车油管没有漏油的话，那主
直接用窄壹些的轮胎多好。便宜实惠，且耗油更低。我觉得这和以下两个因素有关：1、匹配车辆特性有些车动力强，不但提速快，极速也高。这样对轮胎抓地力就有比较装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；密封材料长期使用后磨损过限，
车轮胎上有油是漏油，需要检查一下车辆悬架。以下是关于轮胎有油及轮胎功能的相关知识：轮胎有油原因：悬架承载压力撑杆如果密封效果不好或者油过多的话受压力影响就会渗漏到轮胎内衬轮毂与轮胎连接处漏油主要是由于轮毂内润滑油过多，轴承温度过高，导致轮毂在行驶过程中漏油。你可以想想最近有没有修过轮胎，可能是轮胎修理工在安装轮胎的时候
