根据上述的规定，d>50mm的联轴器孔与轴的配合应是H7/M6。重载、冲击、振动时应是H7/R6,实际检修中碰到的配合也确实如此。如炼钢厂扳坯连铸的运输辊道，减速机与其中，1处为联轴器的型号、名称；6处为标准号；中间分子、分母上分别标注主、从动端的相应代号及尺寸；2处标注轴孔形式代号；3处标注键槽形式代号；4处标注轴孔直径；5处标注轴孔配合长度；
˙＾˙ 简单的说如果联轴器轴套常常要换，就间隙配合，保持0.02-0.05的间隙就可以了，要求精度高，不常换，保持过渡配合，不超过0.02,联轴器轴孔选用H7就可以了。1、联轴器与轴的配合为H7/js6。2、联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm。3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。泊头万盛联轴器联轴器端面间隙数值大小，应根据设备厂家的制造套筒联轴器的轴套配合间隙是1-2丝左右，嘉善荣昌滑动轴承生产模具导套的套筒，具有丰富的经验，一般的配合为1丝，荣
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器的轴孔配合公差：配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配
?▽? 我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是-0.005～ 0的间隙配合，最大也不要超过0.01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。①当弹性膜片还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。①当弹性膜片联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公差代与
