相比于ET7来说，ET5做到了价格和性能较好的平衡，填补了蔚来在25万（baas方案）40万区间轿车的空白，当然蔚来作为唯一一家把换电站普及的品牌，换电服务自然也是不少朋友考虑的因为，对于蔚来ET5的租电Baas方案，也是争议很多。使用电池租用方案购买蔚来ET5,售价低至25.8万起，这也是蔚
#高合汽车#蔚来et5 #汽车分享#新能源汽车本人正在等着提smart和小定高合Z的过程中，被群友吹爆了ET5(以下简称一提五，手机输入法切换太麻烦),其实我并不以为然，因为ET7我是小定过蔚来ET5可以说是迄今为止，蔚来传播度最大的一款产品，也注定是订单最多的一款产品。发布会现场，APP被
以下为是4个蔚来et5车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、能选抬头显示不。2、商场一般是快充，单位真的无解了。3、再长就和et7重合了蔚来ET5真的垃圾吗？并不垃圾，作为一款卖到三四十万元的汽车，蔚来ET5有着以下优点：1、动力性能强劲蔚来ET5全系标配了前后双置电机的电动四驱系统，百公里加速时间仅需要4秒，这样的
ˋ＾ˊ 另外，ET5虽然是蔚来车系里目前最便宜的一款，但配置、做工和性能并不打折，用上最新的蔚来NT2.0平台，智能装备——无论车机还是辅助驾驶，也都拿出了蔚来目前最新最好的压箱货，22款蔚来ET5共有2款车型，分为75KWh和100KWh,指导价为32.8-38.6万元。外观方面，22款蔚来ET5可以看作是ET7的缩小版，因为真的很相似，前脸是家族式的X-Bar设计语
我认为的缺点一：坐姿高。一般这种运动型轿车的驾驶位都有较低的坐姿，重心低自然更能体验到贴地飞行的感觉。但是蔚来ET5的坐姿是很高的，座椅调到最低依旧有坐在SUV上的感觉。本来电车因为或许从来没有一辆车型让蔚来充满无限想象，因为这辆ET5有望是蔚来的Model 3，后者就是特斯拉实现电动汽车规模量级的开始。如同特斯拉Model 3交付之初的产能问题那样，有博主提出蔚
