迈腾（查成交价|参配|优惠政策）气缸组1氧传感器2是前氧传感器。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内后氧。发动机缸组1的2号传感器应该是后氧传感器。如果是缸组1的2号传感器产生了故障，可以先将传感器拆卸下来，观察传感器是否损坏，如果损坏则需要更换。
前氧传感器，同时建议更换一下火花塞，清洗一下节气门，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店假如氧传感器已经进入工作状态，那么它还一直是0.45V不变，说明氧传感器老化损坏了。方法二：急加油减速法---观察ISTA中DME后氧传感器电压数据流急加油后断油，此时DME会马上控
根据情况，如果前氧传感器损坏，就不能再用了，必须更换。否则车辆怠速抖动，车辆油耗增加。如果车辆后氧传感器损坏，后氧传感器只检测三元催化。因此，如果后氧传① 淡灰色顶尖，这是氧传感器的正常颜色。② 白色顶尖，由硅污染造成的，氧传感器失效。③ 棕色顶尖，由于铅污染所致，氧传感器铅中毒失效。④ 黑色顶尖，由积碳造成，在排除发动机积碳
●△● 缸组1传感器2是后氧传感器。缸组1传感器2表示后氧传感器有故障了的意思，可以先把氧传感器拆下来，看看传感器表面颜色，正常的为棕色，否则更换新的试试，如果没解决，先用电脑解是后氧。我们可以拆装后氧传感器开展清理查验，与此同时发生这一故障码时还意味着是2号缸组油泵欠佳或点燃不充足。这种信息是利用组装在车辆尾端的氧传感器搜集
你好，根据你描述，一般是氧传感器的问题，前氧传感器，可以更换前用解码器看下氧传感器数据流变化，一般在0.1-0.9伏之间变化，如果不变，或者变化很慢都说明氧传感器不行了A**品缸组1传感器2是前氧还是后氧是后氧。我们可以拆卸后氧传感器进行清洗检查，同时出现这个故障码时还代表是1号缸组喷油不良或燃烧不充分。这些数据是通过安装在车辆尾部的氧传感器收
