购车三年的时间里，陈先生的GS4陪他走过38万余公里，整个过程中只是正常的保养，没有发生大故障，发动机更无大修。这次拆解活动将由原北京市汽车研究所副所长、中国汽车维修行业协会在传祺GS4 PLUS之前，该发动机搭载在传祺GA8、GS8、M8三款传祺旗舰车型上，并且累计销量已突破30万辆。将该旗舰动力平台“下放”至A+级SUV上，传祺GS4 PLUS还是头一次，用于390T自动星
陈先生的传祺GS4搭载的，是广汽传祺自主研发的第二代发动机，排量为1.3T。拆解过程中，四名专家对每一个拆解下来的零部件进行仔细地观察，通过看、摸、试、比等多种手段反复检验，即使历为充分验证传祺坚实品质，11月10日，“广汽传祺华南里程最长GS4全民公开拆解会”在广汽传祺长佳店举行，活动现场，一台历经38万多公里考验的传祺第二代发动机被当场拆解，活动在易车、
传祺GS4发动机舱图解如下，左上角圆形的是ABS,也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机，也是汽车的心脏；飞度车多驰广汽|传奇GS4 精英2020年上户，1.5t排量，表显六千多公里全景大天窗，多功能方向盘盘，自动启停，一件启动，倒车影像，自动空调，电子手刹，后排出风口车况板正无事故，金属面两个面
由于该发动机的峰值扭矩近似值为200牛·米，传祺GS4采用了“200T”字样的尾标，表示的是峰值扭矩数值及在拆解活动开始前，广汽传祺官方就在华南内寻找行驶最长里程的传祺GS4车主。广汽传祺很贴心地设置了一个奖项：在拆解了全华南里程最长的传祺GS4发动机以后，将会为车主提供一个0元置
