⊙ω⊙ 所以正常发生这种现象，先利用电脑检测一下故障码，然后根据故障码再去处理，如果是失火，可以先检查火花塞和点火线圈，如果这些部件检查后没有问题，建议清洗喷头1、需要用上专门诊断点火线圈的电脑仪器来诊断，当点火线圈确实存在故障的话，那诊断电脑会直接显示动机汽缸出现间接性失火的提示，这个时候需要及时换上新的点火线圈；2、需要用上万
(1)外部环境温度高：温度过高，导致点火线圈过热(可将布蘸水慢慢冷却)。2)发动机过热：安装部分离热源太近，散热差(应排除过热故障，将线圈安装在稍微远离发动机(1)外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热(可用布条沾水将其慢慢冷却)。2)发动机过热：安装部位离热源太近、散热不良(应排除其过热故障，并将线圈安装在距发动机稍远的部位)。3)接线不当：点火
车点火线圈有故障现象的原因是：1、火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压点火系统故障有以下几种表现：1、启动困难：主要表现为起步时候困难，怠速正常，上坡启动车辆容易熄火。2、发动机失火：主要表现为车辆在怠速和低速无故障，高速连
1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间隙过当点火线圈出现故障时，发动机点火能量不足，可能导致发动机怠速不稳、排放恶化等故障。 点火线圈的故障排除过程如下：; ;第一步；将点火开关设置为“开”； ;
