1、汽车的火花塞根据材质的不同，更换的时间的不同，一般最普通的是镍合合的火花塞，还有铂金的火花塞，铱金的火花塞，更换时间在3到10万公里左右，帕萨特的火花塞是TSI（缸内直喷，1.2T、1.4T、1.8T、2.0T系列的涡轮直喷发动机）要求2万公里换火花塞。MPI（多点
大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混但有些车型，火花塞更换周期会短不少的，比如说，奔驰官网就有规定的：采用燃油直喷发动机的车型，4万km或者3年就要更换一次。朗逸1.5L自然吸气发动机的版本，3万km换一次。用涡轮发动机
火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,是铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如
您好，这款发动机属于缸内直喷带涡轮增压器发动机对火花塞要求比较高，厂家规定2万公里更换一次，实际行驶4-5万公里没有任何问题！已阅读并同意《个人信息披露及保护声明》火花塞在行驶60,000公里时更换。大众帕萨特火花塞每5-6万公里更换一次。火花塞型号为ngk pfr7s8eg,为铂金火花塞。火
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接19年的帕萨特购车到现在已经三年多了，行驶了将近六万公里左右了，今天到店给爱车更换火花塞。火花塞是汽车点火系统中不可缺少的部件。它将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室点燃混合
