分缸线大多数不用换，分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，避免缸点火线圈与缸线的区别：1、点火线圈是一个变压器，可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电，然后通过缸线传输给火花塞，而火花塞经尖端放电形成火花点火；2、缸
点火线圈就是一个变压器，它可以将12v汽车电源变成上千伏的高压电，然后通过缸线传输给火花塞，火花塞经尖端放电形成火花点火。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈分缸线大多数不用换，分缸线大体上包括四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一点分缸线外面进而包裹一层隔热材料，避免缸
分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏)分缸线数目与火花塞上面的管子叫缸线，又叫分缸线、分火线、高压点火线，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。没有缸线，点火线圈
点火线圈分缸线气缸线是将高压线圈产生的高压引向火花塞的导线，也称为气缸线或点火线。气缸线根据发动机中的气缸数量决定高压点火导线的数量。每根导线包括一分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，
点火线圈，英文为Ignition Coil,又叫做分火线、分缸线、点火线圈。主要是负责分配点火顺序，把分电器预先分配好的高压电传递到火花塞使汽缸内部点燃的一种传递介线圈产生高压电后由分电器负责通过缸线把高压电分配给需要点火的火花塞。最早的分电器是机械控制的，现在都是电子控制的，精度更高。分电器式点火系统汽缸盖上看不到点火线圈，只能
