扭力扳手火花塞套筒，最好买带磁力的有些发动机的点火线圈会被进气道挡住，所以需要不同口径的扳手来把我们用火花塞套筒把火花塞对正，垂直的放进去，注意一定对正螺丝口。用套筒轻轻扭紧，然后就换扭力扳手，一般每个型号的火花塞想应的厂家都会在该型号的规范上有说明用多少扭力上紧火
（°ο°） 首先准备一套拆装火花塞的工具，一般包含8mm、10mm、14mm、16mm的套筒、万向节、扭力扳手、接杆等工具。8mm和10mm的套筒是用来拆装点火线圈的，具体需要多少mm的套筒，可以去看自己第六，小心插入孔中并顺时针拧紧新火花塞，用扭矩扳手的话先查阅下手册，各车型厂商建议的扭矩不一样，一般是20-30Nm。普通套筒扳手的话拧到火花塞上力后(接触底部),再拧120-180度即可
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是16mm的扳手。拆卸火花塞需要扳手，长接杆和六角套筒。火花塞是用16mm的六角套筒拆卸，发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污．然后拔下点火⊙不愿意使用扭矩扳手按规定力矩紧固，因为嫌麻烦⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，
