火花塞用了8万公里了，车主还没发现损坏，是不是不用换了？比如某个地方的机油不好，杂质多，火花塞就容易提前沾上各种杂质和积碳，导致火花塞脱线的问题提前，但是在油好的地方，这最后，火花塞使用的是8万公里没什么不正常，但是还是提倡更换的，毕竟现在的车辆基本都是重在维护维护，一定不要等出了问題在换，有可能损失就大了。百度有驾原创https://yoojia.c
由于火花塞是汽车零部件的耗材，因此需要定期更换，避免长时间频繁点火对火花塞性能的影响，否则会出现火花塞性能衰减、飞溅不集中，甚至严重时会出现发动机怠速抖加入我们中文火花塞不要随便更换发布于2022-02-11 15:53 骆驼工匠一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论梦想家07-03 回复4s店让我1.9w就换，说是车三年了，还好看了你这个口罩
8万公里火花塞的性能会减退，建议如果允许应该更换。胡高强建议更换，长期使用会烧蚀电极，降低发动机性能。火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。如火花塞有这种问题是不会出现的，所以有时候火花塞提前坏在车上也不需要做太多的区别，它的损坏与很多原因有关！火花塞分为几种材质，主要是根据火花塞电极的材质，一般来说，镍合金电极材料
其实四个火花塞没有多钱，如果是车子在外地发动机缺缸，不管你是喊维修人员去给你维修，还是找板车去把车拖到维修地点，这中间的费用其实够车主更换几次火花塞了，所以6，火花塞、雨刷、车灯、轮毂、刹车盘、反光镜，天窗等配件，几乎垄断市场。7，发动机，中低端满足本土和
˙▂˙ 火花塞的具体更换还要看车辆的实际使用情况。当车辆出现动力下降，冷启动困难，油耗增高，怠速抖动，缺缸等问题时，一般为火花塞问题引起的，需因情况而定来保养或更换。火花塞长期使用所以，请不要有侥幸心理，八万公里的火花塞，该换了。对于普通人来说，火花塞极其重要，建议按原厂保养手册的保养周期更换。当然，厂家设定的保养周期都比较保守，火花塞能用六万公
