总体处理方法是25mm 以上的采用凿除原有承台基础，并重新植入锚栓浇筑基础使立柱基础限界满足要求，25mm 以下的采用对接触网立柱向外侧平移，直到满足设计界限的要求。施工可以从[7.24] ～ [7.30] 中找到用于动量加载的阶梯形整体基础的多种设计方法。在接触网的设计实践中，经常采用[7.24] 所说的方法，它假定荷载主要是通过基础底面传递给大地的(见图7
接触网立柱以横抬梁为基础，2 块δ = 2cm 厚和δ = 4cm 厚重叠的钢板为底座，采用4Φ32 螺栓和2 块钢轨夹板将钢板底座固定在横抬梁基础上，再用4 个32 螺栓将接触网立柱稳固在钢三、避免与接触网立柱、回流线、钢轨连接点接触当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常
╯﹏╰ 按照轨道交通技术复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，在距离接触网基础边缘1.5m 处设置护桩，注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆(或砼)包裹2.5 CPⅢ立柱(1)路基段CPⅢ布设于接触网杆基础大里程端侧线路方向，基础与接触网杆基础钢筋骨架同时绑扎连接成一体，混凝土浇注同时浇注，使CPⅢ立柱基础与接触网杆基础形成整体；埋
不一定的。我干的是不确定的有45米的也有50米的奖励奖励于2010-11-08 05:43:47 举报点评(0) 点赞(0) 寂寞男孩发表于2010-11-16 | 只看该作者楼5 据我观察，32米的简铁路隧道的接触网吊柱间隔一般为35-45米。
三、接触网基础立柱施工(1)施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉接触网立柱，这个称呼我只见过在客运专线设计里采用。对于350Km/h的客运专线，站场与区间路基和桥梁段都是采用H型钢柱，图号：通化1301。其设计高度由7.5米、8米、
