1. 扒摩托车外胎技巧踏板摩托车换后轮胎，大多要先拆下排气管，然后刹紧后刹车，再用套筒或梅花扳手卸下后轮轴螺丝，有的还要拆下右后减震(双后减震车型),卸下后步骤一：确认前进方向并安装一侧的外胎，确保胎标对准气嘴；步骤二：安装内胎，确保内胎完全进入外胎内；步骤三：将气门芯稍稍往外推一点，并从气嘴开始压入另一侧外胎；📝 技巧提示1
ˇ０ˇ 3.50-10真空胎一般是踏板摩托车用的，这种轮胎最好是用机械扒胎机来扒胎，有些修理摩托车的店就有，也可以去修理汽车轮胎的地方，一般只要机械扒胎的地方都能拆装1、及时检查内外胎上的异物，并清除。2、完全放掉内胎空气，按压外胎两侧，使其松离轮毂到轮毂槽中间部位，此时轮胎
拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂，然后把车个轮毂转过来，有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱第一步，肯定是要先将车轮从车架上拆卸下来，这一步不难完成，只要你会拧螺丝就可以操作。第二步，将车胎的气压全部放完，这一步很重要如果内胎有气就会增加扒胎的难度。第三步，
主要的秘诀就是外胎要好。抓地力的差异是可以明显的感觉到的。我骑着我的bikefriday prp,装的451 panaracer松下半热熔，从十三陵附近的莽山放下来过，一路基本都50左右，下坡不蹬会稳1、及时检查内外胎上的异物，并清除。2、完全放掉内胎空气，按压外胎两侧，使其松离轮毂到轮毂槽中间部位，此时轮胎
(4)同方向行驶时，后车超越前方正在左转弯、掉头的车辆；(5)违法变更车道；(6)违法掉头；(7)争道抢行等。以上形态交通事故应用的主要证据都是：能证明车辆行驶摩托车外胎撬开技巧：对于比较新的摩托外胎在撬胎的时候，应该先将气门芯用专用气门芯扳手拧下来，然后将撬棍从气门嘴这个地方插进去，然后用另一根撬棍依次一段一段逐个撬出来，才开始
