【太平洋汽车】一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就更换轮毂一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就更换轮毂。这种缺口情
存有明显的安全风险。轮毂可根据裂痕电焊焊接、打磨抛光、喷漆等工艺流程开展修补。2、轮毂歪曲、形变，早已危害比较严重，只需轮毂的构造沒有损坏，损坏的轮毂一般轮毂有小缺口是安全的，但是轮毂有大缺口的话，会一定程度上容易开裂，会存在行车安全隐患。因此轮毂磕出了大缺口，最好就去修复轮毂，如果没有办法修复最好就
如果是轮毂跟胎壁相交的地方被磕到个坑，并且是这个坑比较严重，那就需要更换的。因为轮胎跟胎壁会被这个坑影响到结合，就有可能导致轮胎气压降低，有安全隐患。轮毂受损的话是很难获这种缺口情况下，对修补工艺、修补材料的要求都比较高，如果使用劣质材料，会导致二次脱落，因此对热熔性、附着力、耐高温性的修补材料的要求也会比较高。轮毂出现其他情况怎么修复：1
都是会有一定的受力形变，由于轮毂变形导致的动平衡问题会严重威胁行车安全，通常表现为车辆在低速或者不可以局部修复，因为拉丝是一圈圈整体的，如果局部修复会纹路不一样，有台阶。
(^人^) 常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主，修复也仅对表面进行处理，基本不影响原轮毂结构，对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。第2种：变形修复汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易中午停车想停在树下，结果不小心被马路牙子刮了，轮胎掉了指甲盖大的皮，深度大概3毫米，轮毂也磕破了，大概半个指甲盖大，深度约1毫米。查了资料问了老师傅，严格来说为了安全，还是建议
