˙＾˙ 换下来的进气歧管，都是油，目测不止300毫升，快要溢出来了，距离上次抽油才不到1000公里。最后升级特别说明对于福克斯来说只改流量冬菇头(也就空气滤清器)或者尺寸节气门基本没用因为整个进气系统瓶颈在进气歧管那里改装进气歧管才从根本提进气量从而挖掘引擎
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我的改车理由和目的很简单，花最少的票票，压榨出福克斯的最大潜力。喜欢福克斯就像大众迷喜欢高尔夫一样，没有什么理由。我就是简简单单的喜欢，喜欢它每一个地方相对应的搭配了2.3的进气歧管。因为原车的是55口径得节气门差点事儿，又改了蒙迪欧原厂的节气门配合这
改造福克斯进气一般可以提高动力。1、进气改造方法有很多。包括废气增压和机械增压在内的改造进气。简单的冬菇更换，高流量的空气，加大节气门，就是改造进气。提速就会更有力。如果进气只是速度加快，但压力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗称的马力数据；
