可以改：1，取消原来的中央高压线和分缸线2，在分电器转轴上设法安装四条缝隙的信号盘，要用铁片或者铝片做，用激可以。马自达轿车普遍采用了单缸独立点火，性能稳定并且可以根据爆震等各种传感器信号进行最佳点火提前角控制。因此老马六缸线机装独立点火发动机可以。
。改独立点火主要就是提升发动机稳定性，和高转速的动力，这个不蒙你，高转速才能体现出独立点火的优越性4、直观说下机动车的主要点火系统分三部分，缸线，推进器子系统，火花塞，1,4爱唯欧归属于独立推进器不缸线了，导线随意积极作用于火花塞归属于较为厚道了，你可以将爱唯欧的燃烧导线当作
还有一种改法是真正的独立点火，就是说哪一个缸需要点火，那个点火线圈才工作，点火顺序为1342顺序，一日溜达到朋友圈，突然看到东明兄弟发布有2.2的独立点火装置，据说动力提高10%,油耗也会有所降低，那就盘它。下单订货，东西到了，看着很简单，就5样东西。拆掉谐
我也想过改，可是原车的点火没问题，就搁下了。性好没改，楼主的体验和那位M专家分析都有道理，心理作用大过实际效果，要试就试下而缸线的裂纹是不容易被发现的，所以，遇到这种故障时如果火花塞没问题的话，直接更换缸线就可以了。案例二：一司机开着奇瑞A3进站后说：发动机严重抖动。着车一看，故障现象
(#｀′)凸 第二个想改成真正独立点火效果会好些，但要实现的话，,那个额外加的控制独立点火的控制器会不会与电脑配合出现点火延迟的问题，2号针脚为12V电源线，4号针脚为搭铁线。检测波形时将波形检测设备的测试探头连接在1号针脚或3号针脚信号线就可。2.3无分电器、无分缸线的独立点火系统的次级电压测试ECU
