＞﹏＜ 低配换高配轮毂在正常情况下是过不了年审的，实际当中还要看各地车管所严格程度，建议提前咨询所在地区的车管所。一般情况下低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车按照国内的交规，16改18这种明显跟登记数据不同的改装是不允许的。轮毂最大的作用是可以套上不同规格的
╯﹏╰ 低配车型升级高配车型的轮胎轮毂是完全没有任何问题的，并且实际使用中，速度误差几乎可以忽略不计，是最合理的一种改装方案。并且这种情况，咱们还可以在二手平台上淘一套拆车，这样的所以准确来说低配轮毂是不可以改换成高配轮毂的，是不合法。如果是私自给自己的轮毂进行改装，那么在年度审查的时候很可能无法通过。同时不同的车辆管理办公室的严格程度是不同的，如
购买低价车型可以在店内直接升级到高价车轮。汽车轮毂的更换必须在可控范围内选择，孔距必须匹配。一般来说，修改是为了美观或提高性能。轮毂的选择也有两种，即铸造和锻造。一般铸件不合法，由于大多数状况下，低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小，低配车型换高配车型的轮毂，就是汽车改装了，低配换高配轮毂，正常状况下年审是过不了的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连
"2.如果买的是低配车型，可以直接在店里升级成高配轮毂。汽车轮毂的更换一定要在可控范围内选择，孔距买低配的汽车型号可以直接在店里面升级成高配的轮毂。汽车更换轮毂一定要在可控范围内实行选，并且孔距也必须匹配才行，大多数改装基本都是出于美观或提高性能，对轮毂的选也有铸造、
低配轮毂不可以改高配轮毂。在正常情况下，年度审查无法通过。这还取决于当地车辆管理办公室的严格程度。建议提前咨询当地车辆管理处，以工作人员回复为准。一般来说，低配置车型的轮买低配的车型可以直接在店里面升级成高配的轮毂。汽车更换轮毂一定要在可控范围内进行选择，而且孔距也要匹配才行，一般改装都是为了美观或提升性能，对于轮毂的选择也有铸造、锻造2
