1,抓地力不同，半热熔胎是相对于常规胎来说，最大的特点就是在行驶时随着轮胎与地面摩擦，温度上升，轮胎表面橡胶变软，抓地力增强，但耐磨性不如常规轮胎。2,胎纹设计，常规普通at胎又称为全地形轮胎，它和普通轮胎的区别就在于，全地形轮胎的设计比普通轮胎更具有兼容性，而普通轮胎相较于全地形轮胎更具有乘驾舒适性。科马仕品牌CF1100越野轮胎at胎全地形胎
∪ω∪ at胎和普通轮胎的区别在于适用环境不同、胎面不同。1、适用环境不同at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普at胎和普通轮胎的区别：1、适用环境不同：at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面；普通轮胎适用于普通公路。2、胎面不同：at轮胎的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较
其胎壁较软，轮胎较轻，AT胎的斑纹相对MT胎要细小密集一些，对轮胎的保护性相对MT胎要弱一些，AT的接触面比MT大，摩擦力大，在公路行驶中噪音小，排水性能好，比较适合公路或根据韩路老师的说法，倍耐力ATR蝎子胎是比较入门的AT胎，百分之70公路，百分之30非铺装使用场景是比较合适的，我个人用过，255 55 R19的，比普通胎是耐造的多。但是川
at轮胎与普通轮胎的区别如下：1.不同应用环境：at轮胎是适用于沥青路、水泥路、普通碎石路的全地形轮胎；普通轮胎适合普通道路。2.不同胎面：at轮胎胎面设计大胆粗犷at轮胎和普通轮胎的区别是：适用环境不同、胎面不同两个方面。适用环境不同：1、at轮胎：at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面；2、普通轮胎：通轮胎适用于普通公路。
