点火线圈是将汽车低压电变成高压电。火花塞是点火系统中工作条件最恶劣、要求高和易损坏部件。它由点火信号发生器、电子点火器、分电器、点火线圈及火花塞等组成。VT2的导通使VT3的点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。点火器的故障原因如下：1、汽车在使用点火器时有突
ˋ△ˊ 你好这两个部件是同一个东西，只不过是有的地方叫法不一样。点火线圈是一个产生高压电的元件，供给火花塞点燃缸内混和气。1、故障原因点火基准传感器和曲轴转角与输出功率传感器等装配收紧。2、点火线局部受损或打穿，高压线电阻过小等。故障诊断检查各有关部件加装有否收紧，电路相连除非坚固、准确，点火
火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短路装置、高低压电线等组成。点火器失效的原因如下：1.使用点火器时，汽车突然熄火，没有
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿1.拆下点火线圈脱开点火线圈插接器，拧下固定螺栓，拉出点火线圈。2.检查点火器和跳火试验连接点火线圈与点火器的插接器。断开喷油器的插接器并将火花塞搭铁。用16mm火花塞
⊙▂⊙ 1—蓄电池；2—点火开关；3—点火线圈；4—点火器；5—装霍尔信号发生器的分电器；6—火花塞点火系常见故障为发动机不能发动或发动困难、个别缸不点火、点火时间不当、点火错乱等。点火系故障常见部直流点火器和交流点火器有什么区别呢？1、外观：直流和交流点火器外观上基本一样，大同小异；2、供电方式：交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过
