当然也不排除C260 Coupe的换挡逻辑和普通的C不一样。1.5T搭配了这个9AT，舒适度着实一般。激烈驾驶的抛开不是一个时代的产品来说，同排量的1.5T发动机差距为什么这么大？首先是发动机技术融合上，一台动力够强的发动机要有着强大的技术支撑，这是长城1.5T发动机动力低下的最主要原因
同样都是1.5，马力的大小不同是由于发动机的大小不同。因为车达发动机大，所以马力就大。你如果有的车发动机不大，其实这与制造厂家相关，因为发动机的技术应用不一样，在结构上有调整，还有调校不一样，都会造成输出功率不一样，通常我们会看见1.5T有低功率版，有高功率版，这就是厂家的调校结果，自然
⊙▂⊙ 但是在更大排量的2.0T机型中就显得略弱一些，这是为什么呢？原因在于国产汽车主攻的是快销车，说白了就是价格比较低的选项；此类车用的垂直用户需求的低油耗，所以研发重心也就放至于1.5t相当于多大排量的自吸，根据实际功率来划定范围，比如宝马的1.5t140匹马力，这个功率范围一般会在1.6升到2升自吸之间，虽然1.5t功率可能存在差距，但强悍的
随着小排量汽车发展的趋势，现在搭载涡轮增压发动机的车型越来越多，而在众多涡轮增压的车型中，无论是合资还是国产，1.5T都是最常见的排量。虽然1.5L的基础排量很小，但最大功率一点也更别提URV的那台高功率版1.5T引擎，马力更是达到了193ps。为啥同样的1.5L排量的发动机，长城与本田的差距这么大？首先就是技术的差距，本田的1.5T引擎是在1.5L发动机的基础上开发
）在一个水平上。观点二：发动机越做越小是技术进步的产物很多工业品都是技术不成熟的时候，体积很大更何况如今的排放法规咄咄逼人，1.5T发动机就算与2.0L发动机相比没有动力上的优势，至少它还在排量上占了上风。对于车企而言，与其在大排量自吸发动机上花费心思，不如加涡轮来得实在。
