朗逸火花塞每4到6万公里更换一次火花塞。火花塞更换方法是：清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝，取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，接下来把原车火花塞基本是2万一换。NGK镍合金ZFR5P-G 6893,升级铂金可以选择135CX,ZFR5EGP 7096,双铂金可以选择PZFR5D-11 7968,PZFR6J-11 3586,问题都不大。而EA111 1.4T火花塞就不一样了。
2014大众朗逸1.4t火花塞在行驶里程数达到4万公里时更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）火花塞建议每4到6万公里更换一次火花塞就可以了，更换一次费用在
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）火花塞建议每4-5万公里更换一次。以下是根据颜色判断火花塞好坏的具体介大众朗逸火花塞建议每4万到6万公里更换一次火花塞。这次更换的费用在100元左右。火花塞的更换方法是将高压线桩头附近的灰尘和油污清理干净，然后用套筒拧下高压
朗逸汽车火花塞多久换一次？朗逸汽车火花塞每4到6万公里换一次，如果汽车发动机在怠速运转情况下，出现比较大的抖动，也可能是火花塞存在问题，应及时检查或更换。也可能是因为机脚转眼之间，朗逸已经陪伴我4年了，行驶里程2万9千多公里，上次去保养的时候，售后顾问提醒我下一次保养就该换火花塞了，本来我是打算保养的时候再换的，结果这个月发放了火花塞买三送一的
我的灰朗换的火花塞属于镍合金火花塞，这类的火花塞价格较为便宜，一般来说寿命大约是3万公里左右，不过也不是绝对的，也可以根据自己车子的状况来确定是否需要更换大众1.4t火花塞2万公里换一次，火花塞需要经常接触高压电和火花，时间长了会产生积碳，积碳严重的火花塞会影响车辆点火，造成车辆抖动甚至是熄火的情况，所以属于损耗品，需要定期
